Fahrgestell:
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verwindungssteifer Chassisrahmen aus hochfesten, verschweißten
Doppel-T-Längsträgern mit stabilen Querträgern und Auslegern.
Große Sattelplatte mit Königszapfen. Kräftiger hinterer Unterfahrschutz.
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Sattelstützen:
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2 Teleskop-Sattelstützen mit großer Fußplatte, Arretierung in oberer und
unterer Position mit einem kräftigen Bolzen.
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Achsen:
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1 Starrachse mit direkter Befestigung am Rahmen / 2 Starrachsen als
Tandemaggregat mit Blatt / Parabelfederung
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| Container-Einweiser: |
A.) Eck-Einweiser mit Containerzapfen an jeder Ecke des Chassis,
Container-Einweiser an beiden Längsseiten ohne Zapfen.
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B.) Ausführung ohne Eck-Einweiser, vorne, hinten und an den
Längsseiten kräftige Einweiser zur
sicheren Positionierung der Container, klappbare Stopper für 20' und 40' Container.
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Lackierung:
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Alle Stahlteile Sandgestrahlt nach SA 2,5. Das Farbsystem weist eine
hohe Qualität gegen Industrie und - Seewasseratmosphäre auf.
Farbschichtdicke ca. 100 my.
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Optionen:
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pneumatische Zwei-Leitungs-Bremse, 24 V Elektrik-System, Plattform
aus Stahl oder Holz, Nutzlasterhöhung auf 65 t, feste Sattelstützen.
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